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      海鐵聯運班列助力“陽江制造”出海
      來源:陽江新聞網 時間:2023-12-01 16:30 【字體: 】 瀏覽量:-
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        一個個集裝箱整齊排列,一輛輛貨車魚貫而出,駛入陽江白沙鐵路貨站有序裝載貨物,這是海鐵聯運助力我市產品銷往海外的生動場景。自今年7月“陽江—鹽田”海鐵聯運班列首發以來,該趟班列實現每天固定發運,保障貨物準時運達國際航線密集的深圳鹽田港,再轉乘遠洋班輪出海,快速送達全球買家。

        我市出口產品以五金刀剪、餐廚用具、水海產品、塑料制品等為主,已與170多個國家和地區建立了貿易關系,重點貿易伙伴有美國、歐盟等國家和地區,這與鹽田港密集的歐美航線十分契合,“陽江-鹽田”班列的開行,打通了陽江至鹽田港的鐵路通道。

        “過去,陽江出口企業大部分選擇公路運輸的方式將貨物運至鹽田港,海鐵聯運班列開行,給企業增加了新的穩定渠道,提升了運力?!标柦泻狭ω涍\代理有限公司主要為十八子、金輝、美瓏美利等五金刀剪企業和一些中小企業提供貨運、報關等服務,該公司有關負責人介紹,海鐵聯運班車時間更穩定,價格更優惠,目前已有不少企業選擇這種新的運輸方式。

        作為該班列的攬貨方及運營方,中集世聯達鐵聯有關負責人表示,目前“陽江—鹽田”海鐵聯運班列一趟最多可裝載52個集裝箱約1300噸貨物。結合當下的汽運價格,陽江海鐵班列能降低企業10%—15%的物流成本,并能在惡劣天氣環境下或是貨運旺季提供穩定運力,該班列后續將繼續優化發運時效及操作模式,助力陽江企業實現降本增效。

        鹽田國際海鐵聯運有關負責人介紹,鐵路大規模運輸、安全穩定、降本增效、綠色環保的特點,契合了陽江特色產業出口日益增長的物流之需。目前,鹽田國際海鐵聯運已開通12個內陸港和31條海鐵聯運線路,服務覆蓋大灣區、西南及華中地區。接下來,該公司將繼續織密鐵路班列和內陸港網絡,讓更多企業通過便利綠色的運輸方式,高效連接鹽田港密集豐富的國際航線,為助力碳達峰碳中和、穩定暢通產業鏈供應鏈作出積極貢獻。


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