1、施工人員產生的生活污水經臨時環保廁所處理后，定期由吸糞車運至污水處理廠處理；施工前將施工機械和船舶清洗干凈，施工時使用防濁簾圍住周邊，將機械產生的少量含油污水收集，委托有資質的單位接收處理；不直接排入周邊海域。 2、施工機械應選用耗油低、污染物排放量少的發動機，并使用低硫油，減少廢氣的排放，并加強機械的日常維護保養； 3、對車輛定期檢查和經常清洗車輪和地盤上的泥土；配備灑水降塵設備；建筑材料密閉遮蓋，保持運輸路線道路清潔。 4、雜草、雜樹枝以及岸灘及近岸海域清理的垃圾集中收集后及時委托環衛部門統一清運；鉆孔灌注樁施工過程產生的廢泥漿應經干化后，與鉆渣、養殖區域排渠清淤產生的淤泥和其他棄土渣運輸至東平中心漁港倉儲物流加工服務基地處理，不得隨意丟棄，以免造成污染；施工期施工設備和運輸車輛沖洗及維修產生的含油廢水預處理后產生的少量含油污泥，應經收集后定期交有資質的單位處理。 5、施工期施工單位應選用低噪聲設備和工藝，合理安排施工時間和規劃施工場地以及運輸車輛的路線，加強機械、車輛的維修保養工作，使其始終保持正常運行。做好施工機械和運輸車輛的調度和交通疏導工作，嚴格控制車輛鳴笛，降低交通噪聲。施工噪聲應嚴格按照《建筑施工廠界噪聲限值》（GB12523-2011）的要求控制施工場界噪聲排放，應盡量減少夜間施工的時間，并嚴禁夜間進行打樁作業。 6、施工單位應文明施工，加強施工期的環境管理和環境監控工作，對于裸露施工面應定期灑水，減少施工揚塵的產生。 車輛運輸散體材料和廢棄物時，必須密閉、包扎、覆蓋，避免沿途漏撒，控制揚塵污染。進出場地的車輛應限制車速，必要時進行灑水，保持濕潤，沖洗車身或輪胎，避免渣土帶出工地，盡量減少或避免產生揚塵。 7、鉆孔灌注樁樁基施工等的施工安排應選擇在退潮期，盡量避開底棲生物、魚類的產卵期、浮游動物的快速生長期及魚卵、仔魚、幼魚的高密度季節進行施工作業。同時，應對整個施工進行合理規劃，盡量縮短工期，采取分段施工，盡可能避免在冬季開展高噪聲的施工作業，以免驚擾棲息于灘涂的候鳥。 8、施工結束后，積極配合海洋行政主管部門進行增殖放流等生態補償，以達到改善水域生態環境，實現生態環境可持續發展，促進人與自然的和諧發展，維護水生生物多樣性。 9、營運期管理人員和游客生活污水擬經陽江珍珠灣旅游區內現狀廁所進行收集后，納入旅游區的生活污水處理系統進行后續處理，因此本項目營運期不產生生活污水，不存在直接向項目及其附近海域排放的情況。加強項目范圍的打掃清潔，及時清除游人拋灑在地面的污染物，減緩地面徑流沖刷污染物的數量。 10、營運期管理人員應加強管理，控制入園人員的社會生活噪聲。 11、營運期在親海平臺及綠道、沙灘分散設置垃圾桶，收集游客在通過親海平臺及綠道、沙灘上時產生的生活垃圾等，經收集后的生活垃圾由環衛部門及時清運處理，禁止排放入海。管理人員每天進行巡查，發現隨意扔棄垃圾等污染物進入海里的行為要及時制止。 12、項目建成投運后無廢水產生、無固體廢物產生。 13、項目應嚴格落實風險事故防范措施，制定合理的事故應急預案，定期演練，一旦發生風險事故時，應及時采取適宜的應急措施，將對周圍環境的影響降至最低限度。 14、加強與周圍群眾及相關部門的溝通聯系，及時發現問題，有問題須立即整改，以減少對周圍環境的影響。 | 
